Vissza
0 Kosár
Nincs termék a bevásárlókosárban.
Keresés
Filters
Preferenciák
22%
Teljes leírás
A közlekedés iránt rajongó gyermekek örömmel veszik majd kézbe a Kovács Tamás György és Szinvai Dániel szerzőpáros által életre hívott újabb kötetet, amely a villamos (202309063) és a metró (202424074) után a nagyvárosi személyszállítás alapját adó buszokat hozza testközelbe. Az igényes illusztrációkkal, mérnöki rajzok és tervek által ihletett képekkel telezsúfolt kiadvány mindent feltár, amit érdemes tudni a buszokról. Legyen szó a különböző típusok bevezetésének évéről, kapacitásáról, az eltérő hajtásláncokból adódó sajátosságokra – gondoljunk itt az elektromos, a hidrogéncellás vagy éppen a dízel hajtotta buszokra. A tömegközlekedés, de a távolsági utazást sem lehetne buszok nélkül elképzelni. Mindezt érdemes kiegészíteni, ahogy azt a szerzőpáros is teszi, a magyar buszgyártás történetével, az Ikarus buszok látványosan felívelő, majd összeomlást mutató históriájával. A fiatal érdeklődők mellett a felnőtt közönség is sokat tanulhat a kötetből. Legyen szó a kisbuszok világát meghatározó olyan ikonikus darabokról, mint a Volkswagen T1 Samba mikrobusz, vagy éppen a Mercedes Sprinter 2018-as modellje.

A busz – a mikrobusztól a duplacsuklósig

Kovács Tamás György

Borító ár
5 990 Ft
Aktuális online ár
4 672 Ft
Termék részletes adatai
Szerző
Kovács Tamás György
ISBN
9786151150801
Nyelv
magyar
Megjelenés éve
2026
Egyéb információk
[33] o.
Kiadás pontos dátuma
2026.05.22
Kiadó
Pagony
Cikkszám
3001101107
Alcím
a mikrobusztól a duplacsuklósig

Darabszám
Teljes leírás
A közlekedés iránt rajongó gyermekek örömmel veszik majd kézbe a Kovács Tamás György és Szinvai Dániel szerzőpáros által életre hívott újabb kötetet, amely a villamos (202309063) és a metró (202424074) után a nagyvárosi személyszállítás alapját adó buszokat hozza testközelbe. Az igényes illusztrációkkal, mérnöki rajzok és tervek által ihletett képekkel telezsúfolt kiadvány mindent feltár, amit érdemes tudni a buszokról. Legyen szó a különböző típusok bevezetésének évéről, kapacitásáról, az eltérő hajtásláncokból adódó sajátosságokra – gondoljunk itt az elektromos, a hidrogéncellás vagy éppen a dízel hajtotta buszokra. A tömegközlekedés, de a távolsági utazást sem lehetne buszok nélkül elképzelni. Mindezt érdemes kiegészíteni, ahogy azt a szerzőpáros is teszi, a magyar buszgyártás történetével, az Ikarus buszok látványosan felívelő, majd összeomlást mutató históriájával. A fiatal érdeklődők mellett a felnőtt közönség is sokat tanulhat a kötetből. Legyen szó a kisbuszok világát meghatározó olyan ikonikus darabokról, mint a Volkswagen T1 Samba mikrobusz, vagy éppen a Mercedes Sprinter 2018-as modellje.